अटोमोबाइल इन्जिन ब्लकमा, दसिलिन्डर बोरसबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरू हुन् - तिनीहरूले प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव पार्छन्इन्जिन प्रदर्शन, तेल खपत, इन्धन दक्षता, र दीर्घायु.
जस्ता प्रक्रियाहरू पछिकास्टिङ, बोरिङ, र सेमी-फिनिसिङ, सिलिन्डर बोर अझै पनि समावेश गर्दछ:
उपकरण चिन्ह र सतह अनियमितता
आकार त्रुटिहरू(बाहिर-को-गोलाकार, टेपर)
अवशिष्ट तनाव र कडा स्पटहरू
त्यसैले, एhoning मेसिनको रूपमा आवश्यक छअन्तिम मेसिन प्रक्रियाको:
हासिल गर्नुहोस्सटीक व्यास र ज्यामितिपिस्टन-सिलिन्डर फिट गर्न-आवश्यक छ।
उत्पादन गर्नुहोस् एक्रस-ह्याच सतह बनावटजसले उचित तेल अवधारण र स्नेहन सुनिश्चित गर्दछ।
हटाउनुहोस्सामग्रीको मिनेट मात्रा(सामान्यतया ०.०२–०.१ मिमी) हासिल गर्नमाइक्रोन-स्तर शुद्धता.
सुधार गर्नुहोस्सतह अखण्डता, घर्षण घटाउनुहोस्, र विस्तार गर्नुहोस्इन्जिन जीवन.
इन्जिन ब्लक उत्पादन मा एक Honing मेशिन को कार्यहरु
| कार्य | विवरण |
|---|---|
| आयामी शुद्धता | अत्यधिक तंग सहनशीलता प्राप्त गर्दछ - सामान्यतया ±0.002 मिमी - बोर व्यासमा। |
| सतह समाप्त नियन्त्रण | पिस्टन रिंग सील र स्नेहनको लागि उपयुक्त सतहको नरमपन (Ra ≈ 0.2–0.4 µm) उत्पादन गर्दछ। |
| ज्यामितीय सुधार | अघिल्लो बोरिङ वा ड्रिलिंगले छोडेको गोलाकार, सीधापन, र बेलनाकार त्रुटिहरू सुधार गर्दछ। |
| सतह बनावट गठन | इच्छित उत्पन्न गर्दछक्रस- ह्याच ढाँचा(सामान्यतया 30 डिग्री -45 डिग्री) तेल अवधारणको लागि। |
| अवशिष्ट तनाव राहत | पहिलेको मेसिनबाट सतह क्षति हटाउँछ र थकान बल सुधार गर्दछ। |
Honing प्रक्रिया कसरी गरिन्छ (चरण-द्वारा-चरण)
1. तयारी
इन्जिन ब्लक honing मेसिन मा माउन्ट गरिएको छ।
सिलिन्डर बोरहरू पङ्क्तिबद्ध छन्स्पिन्डल अक्ष.
A honing उपकरण (म्यान्डरेल)संग सुसज्जितघर्षण पत्थररगाइड जूताबोर साइज र सामग्रीको आधारमा चयन गरिन्छ (सामान्यतया कास्ट आइरन वा लाइनरहरूसँग एल्युमिनियम मिश्र)।
2. सम्मानित अपरेशन
(a) उपकरण संलग्नता
बोरको पर्खालमा घर्षण गर्ने ढुङ्गाहरूलाई हल्का रूपमा थिच्नका लागि म्यान्ड्रेल हाइड्रोलिक वा यान्त्रिक रूपमा विस्तार हुन्छ।
(b) एक साथ परिक्रमा र पारस्परिकता
सम्मान गर्ने टाउकोघुमाउँछ (१००–३०० आरपीएम)जबकिअक्षीय रूपमा पारस्परिक (10-30 m/min)बोर भित्र।
यो संयुक्त गतिले सिर्जना गर्दछक्रस- ह्याच ढाँचासिलिन्डर सतह मा।
(c) नियन्त्रित सामग्री हटाउने
घर्षण ढुङ्गाहरूले सतहबाट माइक्रोस्कोपिक चुचुराहरू काट्छन्।
यसका लागि प्रक्रियालाई नजिकबाट अनुगमन गरिएको छबोर आकार, ज्यामिति, र सतह समाप्त.
शीतलक (सामान्यतया होनिङ तेल वा इमल्सन) लागू गरिन्छ:
फोहोर हटाउनुहोस्
workpiece कूल
घर्षण कार्य लुब्रिकेट
3. स्वचालित इन - प्रक्रिया मापन
आधुनिक सीएनसी वा सर्वो-नियन्त्रित होनिङ मेसिनहरूले प्रयोग गर्छ:
एयर गेज वा LVDTsवास्तविक समयमा बोर व्यास मापन गर्न
प्रतिक्रिया नियन्त्रणढुङ्गाको दबाब वा स्ट्रोक लम्बाइ स्वतः समायोजन गर्न
4. फिनिशिङ र पठार होनिङ
अक्सर एदुई- चरण होनिङ प्रक्रिया:
रफ होनिंग:प्रमुख आकार त्रुटिहरू हटाउँछ र अन्तिम आकारको नजिक- हासिल गर्छ।
समाप्त वा पठार होनिंग:सतह सिर्जना गर्नको लागि राम्रो घर्षण प्रयोग गर्दछपठार भएका चुचुराहरूरतेल-रिटेनिङ भ्यालीहरू- पिस्टन रिङको लागि आदर्श-इन।
नतिजा सतह विशेषताहरु
| प्यारामिटर | सामान्य मान | उद्देश्य |
|---|---|---|
| बोर गोलाकारता | 2 µm भन्दा कम वा बराबर | चिकनी पिस्टन आन्दोलन |
| सतहको नरमपन (Ra) | 0.2–0.4 µm | नियन्त्रित घर्षण |
| क्रस-ह्याच कोण | 30 डिग्री -45 डिग्री | इष्टतम तेल अवधारण |
| पठार अनुपात | 50–70% | ब्रेकको समयमा लुगा कटौती-इन |
सारांश
| पक्ष | विवरण |
|---|---|
| सम्मानको लागि आवश्यक छ | इन्जिन सिलिन्डर बोरहरूमा उच्च परिशुद्धता, इष्टतम सतह फिनिश, र तेल-रिटेटिभ ज्यामिति प्राप्त गर्न। |
| मुख्य कार्यहरू | आयामी सुधार, सतह परिष्करण, बनावट गठन, तनाव राहत। |
| प्रक्रिया विधि | राम्रो सामग्री हटाउन र नियन्त्रित माइक्रोटेक्स्चर सिर्जना गर्न बोर भित्र घर्षण ढुङ्गाहरू घुमाउने र पारस्परिक गर्ने। |
| नतिजा | उत्तम पिस्टन-सिलिन्डर सील, कम तेल खपत, लामो इन्जिन जीवन, र सहज सञ्चालन। |
